Il faut savoir que les modèles de la marque furent identifiés par un nombre de 3 chiffres le premier correspondant à la catégorie de véhicule, le deux autres à la cylindrée du moteur (sauf exceptions) suivi d'une lettre indiquant le carburant utilisé ou le type de transmission. Les séries principales actuelles sont :
* BMW série 1 : « berline compacte »
* BMW série 3 : « berline familiale »
* BMW série 5 : « berline routière »
* BMW série 6 : « coupé Grand Tourisme» (remplacée un temps par série 8)
* BMW série 7 : « berline de prestige, haut de gamme »
* BMW série 8 : « coupé Grand Tourisme, haut de gamme »
* BMW série X3 : « Tout terrain de taille moyen et de luxe »
* BMW série X5 : « Grand tout terrain de luxe ou SUV »
* BMW série M : « Sportive de prestige » sur les séries 3, 5 et 6 préparées par Motorsport GMBH, filiale de BMW.
Les deux derniers chiffres représentant (souvent, mais pas toujours) la cylindrée :
par exemple :
* 318 = série 3 1,8 litres
* 740 = série 7 4,4 litres
* 323 = série 3 2,5 litres
Cependant, BMW ayant pour certains modèles des moteurs de même cylindrée mais de puissance différente, ce schéma n'est pas toujours respecté, ainsi pour la série 1 :
* 118d = série 1 2,0 litre, puissance 122 ch
* 120d = série 1 2,0 litre, puissance 163 ch
Les modèles à 4 roues motrices sont designés par la lettre x, par exemple : 330xi. Les coupés sont designés par la lettre c, par exemple : 325ci.
Le carburant de prédilection de la marque fut d'abord l'essence.
Pour ces modèles, un « i » en fin signifie, à injection.
Lorsqu'un « d » ou un « td » vient s'adjoindre à la fin du nombre du modèle, c'est qu'il s'agit d'un modèle à moteur diesel. |
